- Ardian fue socio fundador de LISEA e invirtió en la empresa junto con Vinci y Caisse des Dépôts et Consignations en el lanzamiento de la licitación de Réseaux Ferré de France (ahora SNCF Réseau) en 2009.
Ardian, firma de inversión privada líder a nivel mundial, anunció hoy la venta de su participación en LISEA, empresa concesionaria de la línea de alta velocidad Sud Europe Atlantique (LGV SEA), que conecta Tours con Burdeos.
LISEA gestiona la infraestructura pública de alta velocidad entre Tours y Burdeos (Francia), atendiendo las necesidades de pasajeros, clientes y la región en general. La empresa ha contribuido a la modernización del sistema ferroviario de Francia y ha apoyado la transición ecológica del país, facilitando la apertura del mercado ferroviario francés a operadores privados (las redes ferroviarias de Francia se abrieron a la competencia en 2018; anteriormente, la SNCF tenía el monopolio del sistema ferroviario francés). El contrato de concesión de LISEA finaliza en 2061.
Desde que inició operaciones en 2017, tras cinco años de construcción, la línea de alta velocidad SEA ha transportado a más de 110 millones de pasajeros y hoy en día proporciona conexiones esenciales en toda la región de Grande Aquitania, Francia.. Este servicio ha reducido significativamente los tiempos de viaje hacia París y ha mejorado los enlaces de transporte con capitales europeas como Londres, Bruselas y Ámsterdam. La ruta París-Burdeos es la segunda más transitada de Francia.
El equipo de infraestructura de Ardian ha desempeñado un papel clave en la estrategia de creación de valor de la compañía desde 2009. Ardian participó activamente en una refinanciación de 2.200 millones de euros finalizada en 2018, y más recientemente en un proyecto en curso para la creación de un centro de mantenimiento.
Ardian también ha apoyado los esfuerzos de LISEA para minimizar su huella de carbono, y la empresa espera ser neutra en carbono para 2028. En 2023, LISEA generó ingresos de 284 millones de euros, un incremento interanual del 9%. La compañía se encuentra ahora en una etapa crucial de su desarrollo, ya que se prepara para recibir nuevos operadores en la línea tras la reciente apertura del mercado ferroviario francés a la competencia.
El 14 de noviembre de 2024, Ardian y Caisse des Dépôts et Consignations completaron la venta conjunta de una participación del 26,24% en LISEA a Vinci Concessions y Meridiam.
Laurent Fayollas, miembro del comité ejecutivo y subdirector de infraestructuras de Ardian, declaró: “Estamos encantados de haber tenido la oportunidad de trabajar con LISEA y su equipo de gestión, habiendo apoyado a la empresa en cada etapa estratégica de su desarrollo hasta ahora. Tras más de 15 años involucrados con LISEA, hemos seguido su evolución y respaldado su desarrollo a largo plazo. Este hito marca el final de un proyecto significativo de varios años y 7.700 millones de euros, que incluyó la puesta en marcha de la obra, la introducción de nuevos trenes en la línea, la gestión durante la pandemia de Covid-19 y la exitosa licitación para convertirse en la primera empresa privada en obtener una concesión para una línea de alta velocidad. Confiamos en el potencial de crecimiento de la compañía y deseamos al equipo directivo de LISEA y a sus accionistas todo el éxito en su emocionante futuro”. – Laurent Fayollas, miembro del Comité Ejecutivo, Subdirector de Infraestructuras, Ardian – Presidente de hy24.
Fuente: LLYC.